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INSTRUCTOR AMySP - PEHUAJÓ - |
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VISTA ACTUAL SATELITAL DE LA METEO |
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INSTRUCTOR-EXAMINADOR AMySP-CÓRDOBA |
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Copa Nacional de Distancia
Vean la actualización de posicones picando en:
Participen del foro CND:
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INSTRUCTOR AMySP-COSTA ATLÁNTICA |
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Curso de Cross y Competencia
Organizado por dos pilotos argentinos de dilatada trayectoria internacional.
Pablo Lopez
Eduardo Sanchez Granel
Toda la info picando en:
www.lopez-esg.blogspot.com/
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Los suspentes se .....? Materiales J.Salvadori (CZ Wings) Pub 526 |
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Este tema da para hablar muchisimo y se vuelve muy tecnico.
Para tener un vistaso general se puede decir que el Kevlar (todavia muy
usado) es muy estable en su medida y con el tiempo se fatiga y su carga de
rotura disminuye considerablemente.
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Enviado por parapenteamys el Sábado, 17 julio a las 18:44:36 (405 Lecturas)
(Leer más... | 1717 bytes más | Puntuación 4) |
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Los Suspentes se Modifican? Andy Hediger (Aeroatelier) Pub 525 |
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AMIGOS....
me permito dar una Opinión humilde al respeto del Suspentaje del Parapente y de su vida y "desvida" !
No quiero entrar en argumentaciones detalladas de que el vuelo en
Paramotor, Torno y el vuelo Acrobatico... afectan de tal o tal forma !
Solo quiero acordar como está diseñado y homologado un Parapente y
cuales son sus requisitos de AERONAVEGABILIDAD !
Ademas un PUNTO indispensable es,... la durabilidad de la
Homologación y su vencimiento !!!!!
Cada Parapente requiere su CHEQUEO "ANUAL" o al uso de "120 hrs", lo
que se cumpla primero,... por NORMATIVA !!
Continúa en Leer más ……..
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Enviado por parapenteamys el Sábado, 17 julio a las 10:32:16 (781 Lecturas)
(Leer más... | 3647 bytes más | Puntuación 5) |
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Los Suspentes se Modifican? M. Pérez Barrera (Aeroatelier) Pub 524 |
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Bueno
Naturalmente siempre!, los suspentes traseros tienden a encogerse (serían los C y D) y los A y B levemente tienden a estirarse!.
Creo que el torno fijo, por la experiencia que he tenido, puede que lleguen a forzar más el estiramiento de los A y B sobre todo. Porque el tipo de remolque creo!, me parece un poco más exigido que el torno móvil. (puede ser una posibilidad!?)
Continúa picando en Leer más....
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Enviado por parapenteamys el Viernes, 16 julio a las 18:45:29 (426 Lecturas)
(Leer más... | 2190 bytes más | Puntuación 0) |
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Los Suspentes se Modifican? por J. Salvadori (CZ wings) Pub 523 |
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Los Suspentes Encojen o se Estiran. Qué tipo de Torno Conviene Usar?
Los suspentes se encojen y se estiran dependiendo del material, su ubicación en el ala y el trato que se le de a esta.
Cómo Influye a esta transformación el uso del torno?
Hay 3 tipos de tornos, Fijo bobinador, Móvil debobinador sin sistema estabilizador de tension y Móvil debobinador con sistema de estabilización de tensión de la cuerda.
Continúa picando en Leer más.......
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Enviado por parapenteamys el Viernes, 16 julio a las 15:49:55 (354 Lecturas)
(Leer más... | 2511 bytes más | Puntuación 0) |
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Advertencia de Juan Salvadori (CZ wings) Pub 522 |
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Hola Todos: no es la primera vez que me llega un suspentaje abrasionado por el inflado de espaldas y control con el cuerpo.
Cuando nos inclinamos de un lado al otro, las bandas se friccionan entre sí y se rompen las costuras por desgaste y fricción.
Tuve un caso donde el dueño estaba inflando su ala con las bocas hacia abajo para limpieza y las bandas cruzadas (sin la silla) y agitando los brazos de manera elterna para rovocar una especie de sacudida en el ala y que caiga la mugre. Luego de eso y sin darse cuenta se le habían quemado las costuras de los loops.
En el caso de la foto, los loops se abrían con solo tirar suavemente con los dedos. Tuve que rehacer los 20 loops que lleva el suspentaje.
Este mail pretende servir de alerta para las personas que acostumbran este tipo de inflado y control.
Vuelos seguros para todos.
Juan Salvadori.
--CZ Wings--
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No en Tapa: EXAMINADOR FAVL, PILOTO: EZEQUIEL DIGNANI OBLIGADO - |
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No en Tapa: INSTRUCTOR FAVL, PILOTO: CACAVELOS, FERNANDO JAVIER -COSTA ATLÁNTICA |
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Cacavelos, Fernando Javier
Socio AMySP nº.:82
Licencia FAVL Nivel 5 Nº: 485
Instructor:
CEL: 2235578683
E-mail: condorfernando@hotmail.com
WEB: http://vuelolibremdq.com.ar
Ocupación:
Instructor de parapente y paramotor
Vendedor oficial de la marca de parapente Ozone
Licencia FAVL. 485 de: Instructor de parapente y Piloto biplaza
Dicta cursos de iniciación con torno; dinámica en la costa atlántica y sierras.
Para los interesados en la adaptación al vuelo de montaña, organiza excursiones a zonas de montaña contando con la participación de Instructores FAVL locales en cada región del país y en Chile. La Rioja es una de las Provincias con muy buenas condiciones según la época del año, en donde cuenta con la participación del Instructor FAVL local Alejandro Enrique.
Otras Ocupaciones Deportivas:
Kayakismo, pesca de altura e instructor de artes marciales.
Estudios Realizados:
Secundario completo
Segundo año de técnico superior aduanero
Otras Ocupaciones:
Bombero y Guardavida
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No en Tapa: INSTRUCTOR FAVL, PILOTO: CRESPO, SERGIO - PEHUAJÓ |
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Crespo Sergio
Socio nº: 65
Licencia Nivel 5 Nº.: 243
FAI Nº.:243
E-mail : sergiocrew20@hotmail.com
CEL: 5492396511077
Realizo la actividad de vuelo en mi ciudad, Pehuajó a 365 kms al SO de Buenos Aires
Normalmente utilizo para realizar remolques con torno móvil, dos rutas; la Nacional 226 (Orientada Este/Oeste) o la Provincial 86 (Norte/Sur), teniendo en las dos aproximadamente 5 kms libres para recorrer y en ocasiones diversos caminos rurales o el predio del aeródromo provincial Pedro Zanni..
Actualmente brindo cursos de vuelo con la metodología biplaza, realizando diferentes niveles de vuelo como así también vuelos de bautismo.
Antes de comenzar un curso de vuelo, el futuro alumno debe realizar una visita al médico para que este le realice una serie de exámenes médicos y extenderle un certificado de buena salud que me asegure una excelente aptitud psicofísica para volar.
Los cursos constan de una parte teórica y una práctica lo que sirve como herramienta para pasar los diferentes niveles de enseñanza.
Una vez que el alumno completó los niveles obligatorios, estaría en condiciones de empezar a volar solo con su equipo monoplaza.
La orientación de los mismos son exclusivamente para la realización del cross country, haciendo especial énfasis en la preparación para la competencia.
A pesar de que la mayor parte del aprendizaje de los cursos de vuelo se realiza en llanura, también es parte del mismo la adaptación al vuelo de montaña.
Una vez que los alumnos comienzan el curso se les ofrece la posibilidad de inscribirse en un club de vuelo reconocido por la FAVL (Federación Argentina de Vuelo Libre) y de obtener la licencia de alumno la cual tiene 1 año de vigencia.
El alcanzar los objetivos y obtener la experiencia necesaria para realizar la actividad de forma normal y segura; le permite al alumno rendir el examen para obtener la licencia básica de piloto reconocida por la FAVL.
Actualmente soy instructor de paracaidismo, piloto tándem reconocido por la FFAA y la Strong Enterprices de USA, instructor de parapentismo y piloto biplaza reconocido por la FAVL.
El club al cuál pertenezco es la AMYSP de la ciudad de Mar del Plata.
Mi teléfono: 02396-15511077
Sergio Crespo
Pehuajó. Buenos Aires
Su Record:
picando aquí
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No en Tapa: INSTRUCTOR-EXAMINADOR FAVL, PILOTO: MANSILLA, LUCAS - CÓRDOBA |
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Mansilla Lucas
Socio nº.:2
Licencia Nivel 5 Nº.: 322
FAI Nº.:322
Instructor Nº.:31
Examinador Nº.: 15
IPPI-CARD Nº.:322
e mail: lucas@bahiaparapente.com.ar
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No en Tapa: INSTRUCTOR-EXAMINADOR FAVL, PILOTO: PINO CARLOS RAÚL - BUENOS AIRES |
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CACHO PINO
(EL PELADO)
Socio Nº.: 76
Licencia Nivel 5 Nº.: 199
FAI Nº.: 199
Instructor FAVL Nº 35
Cel:154 177 5244
Mensajes: 4300-6073
E-mail : cachopino2@yahoo.com.ar
http://www.bairesparapente.blogspot.com
http://www.bairesparapente.com.AR
BairesParapente es una escuela dirigida hace más de 10 años por Carlos Pino quien desde sus inicios en el vuelo libre en parapente ha adoptado esta actividad como su estilo de vida, hecho que lo ha llevado a practicar este deporte en distintos centros de vuelo del país y del mundo.
En su escuela, emplazada en la localidad de San Miguel del Monte, Provincia de Buenos Aires, ha formado a gran cantidad de pilotos de los cuales, la mayoría de ellos cuentan hoy en día con licencia de piloto FAVL y varios incluso participan en competencias pero lo más importante es que conforman un grupo de amigos que disfrutan de compartir su tiempo libre volando juntos.
El lugar de reunión es la casa-escuela “Alma de Pájaros”. Allí, BairesParapente ofrece a sus alumnos, pilotos y pasajeros de vuelos bautismo el espacio ideal para llevar adelante el “tercer tiempo” del día de vuelo y, así, seguir compartiendo experiencias y charlas con los amigos del aire.
Alma de Pájaros tiene capacidad para albergar a 12 personas, pileta de natación y todo lo necesario para disfrutar de una semana distinta. Incluso cuando el clima no permite volar, se organizan charlas teóricas sobre distintas temáticas relacionadas al vuelo así también como proyección de videos de parapente.
ACTIVIDADES
Vuelos Bautismo
El vuelo bautismo es la experiencia ideal para acercarse a este deporte. Al volar con un instructor, el pasajero no requiere conocimiento previo de ningún tipo de actividad aérea.
Para realizar un vuelo bautismo no hay límite de edad ni de condición o estado físico. El instructor será el encargado de que este sea un momento inolvidable en el cual el pasajero pueda disfrutar del placer de volar. Dejando todo en manos del instructor, el pasajero podrá llevar cámara de fotos o de video para captar imágenes desde el aire que sirvan de recuerdo de esta experiencia única.
La duración del bautismo varía entre 15 a 30 minutos de acuerdo a las condiciones climáticas del día y la altura promedio de vuelo que se suele alcanzar ronda los 500 metros.
Cursos
Los cursos se dictan durante todo el año los fines de semana y feriados, como así también, en caso de que el interesado disponga de tiempo, se pueden realizar en aproximadamente entre 12 a 15 días corridos.
Curso de iniciación al vuelo libre.
El curso consta de clases prácticas y teóricas.
Durante las clases prácticas, en primer lugar, el alumno aprenderá a tener el control del parapente en superficie (inflar). Una vez logrado este objetivo, se realizarán vuelos biplaza (tándem) para que el alumno comande el parapente y se evaluará su desempeño. Luego, empezarán los pequeños vuelos (saltos de pollo) con torno debobinador o fijo para los cuales la escuela proveerá de todo el equipo necesario.
Los vuelos serán guiados por el instructor desde tierra mediante radios VHF que permitirán tener una buena y segura comunicación. En ellos se aprenderá: control de ascenso, estabilidad en vuelo, giros de 90º, 180º y 360º; técnicas de descenso rápido (orejas), aterrizajes y precisión en los aterrizajes.
En las clases teóricas, que se dictarán en la casa-escuela Alma de Pájaros, se aprenderán conceptos relacionados con: meteorología, aerodinámica, reglamentación de vuelo y el uso de los instrumentos de vuelo.
Curso de adaptación al vuelo motorizado.
Una vez concluido el curso de iniciación al vuelo libre, el alumno podrá realizar una adaptación al vuelo con paramotor. A tal fin, el interesado deberá contar con el equipo correspondiente.
La duración del curso de adaptación al vuelo motorizado es de aproximadamente 5 días corridos.
Viajes
Salidas a la Montaña.
Una vez finalizado el curso de iniciación, BairesParapente organizará viajes para que los alumnos puedan realizar los primeros vuelos desde la base de una montaña.
Los viajes pueden ser a distintos sitios de vuelo del país como por ejemplo: Loma Bola (Yerba Buena – Provincia de Tucumán), Cuchi Corral (La Cumbre – Provincia de Córdoba), Cerro La Cruz (La Rioja capital - Provincia de La Rioja), Mirador de los Cóndores (Carpintería – Provincia de San Luis), entre otros.
Viajes de perfeccionamiento.
Los viajes de perfeccionamiento están orientados a pilotos que deseen perfeccionar su técnica de vuelo en dinámica, térmica y cross country.
CACHO PINO
(EL PELADO)
Instructor FAVL Nº 35
Cel:154 177 5244
Mensajes: 4300-6073
Mail: cachopino2@yahoo.com.ar
http://www.bairesparapente.blogspot.com
http://www.bairesparapente.com.AR
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Nuestro Lugar de Vuelo
Acantilados:
en Mar del Plata
Acceso: Ruta 11 Km 3,5
38° 07' 08.02"S
57° 35' 39.27"W
Sierras:
Sierra de La Peregrina-Difuntos
Acceso: Ruta 226 km 24
37° 53' 22.64"S
57° 50' 38.28"W
Para saber cómo nació AMYSP pique aquí. |
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JUAN CARLOS TAFFI
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INSTRUCTOR - EXAMINADOR AMySP - Buenos Aires- |
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INSTRUCTOR - AMySP - CIUDAD AUTÓNOMA - |
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| Sábado, 19 junio | | · | INSTRUCTOR FAVL, PILOTO: AGERON DIDIER - CIUDAD AUTÓNOMA |
| Domingo, 30 mayo | | · | SABES QUÉ HACER EN CASO DE UNA EMERGENCIA? Pub 514 I. Dignani |
| Viernes, 28 mayo | | · | Un Aporte Para Después del Cross - Pub 513 I. Dignani |
| Martes, 11 mayo | | · | Enredos a domicilio...!! Pub 508 - A.Tomei |
| Lunes, 26 abril | | · | CUIDA TU PARAPENTE Pub 500 I.Dignani |
| Martes, 20 abril | | · | Mosquetón y Complemento Necesario Pub 497 I.Dignani |
| Viernes, 16 abril | | · | Cada 5 y/o 2 Años Debes Reemplazarlos Pub 495 I.Dignani |
| Sábado, 10 abril | | · | Porqué la Licencia y el Seguro Pub 492 I.Dignani |
| Miércoles, 07 abril | | · | Y SI LO NECESITAS .......Pub 489 I.Dignani |
| Martes, 30 marzo | | · | Por Tú Seguridad - Por Sergio Redondo Pub 485 por I.Dignani |
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Dignani Obligado Ezequiel
